| Auteur de l'oeuvre : |
Entreprise Brissonneau et Lotz (fabrique)
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| Catégorie technique : |
patrimoine ferroviaire
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| Commune forme index : |
Butry-sur-Oise
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| Copyright : |
(c) Monuments historiques
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| Année de creation : |
1937
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| Dénomination : |
locomotive électrique
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| Description : |
Equipé d'un moteur diesel MAN W8 à 8 cylindres, à démarrage pneumatique d'une puissance de 240 CH, il actionne une génératrice qui alimente un moteur électrique de 4000 V. Ce moteur a été monté de façon exceptionnelle en position verticale. Le locotracteur est équipé de deux cabines de conduite.
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| Dimensions : |
l = 645 ; la = 220 ; h = 344
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| Date de la derniere mise a jour : |
2024-10-11
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| Date de création de la notice : |
2004-12-14
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| Domaine : |
PIST-Ferroviaire
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| Date et typologie de la protection : |
2002/10/03 : classé au titre objet
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Lieu de création : |
Pays de la Loire, 44, Nantes
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| Historique : |
Ce véhicule provient du réseau des anciens Tramways des Deux-Sèvres. C'est en 1937 qu'apparaît le locotracteur diesel-électrique, commandé pour remplacer la traction à vapeur. Il a été construit par l'entreprise Brissonneau et Lotz à Nantes, il assurait la traction des trains de marchandises entre Parthenay et Melle.
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| Identifiant Agregee : |
OJJMEL
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| Liens externes : |
http://www.patrimoine-ferroviaire.fr/?p=19175
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM95000941&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Nom du rédacteur : |
Perrin Dominique;Tissier Sophie
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| Lieu de provenance : |
lieu de provenance : Tramways des Deux-Sèvres.
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| Précision sur la dénomination : |
locotracteur diesel-électrique
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
2e quart 20e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété privée
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| Commune forme editoriale : |
Butry-sur-Oise
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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